經歷8天環島成功的熊叔叔，近來說話很大聲，還號稱「資深陽光男孩」，整天吵著要去騎車…
資深宅男…真的很吵！
上週我建議騎去福隆吃便當，結果因為工作沒去成（還好沒去，颱風下大雨），本週決定成行，於是計畫週六一清早出發，想說週六操翻的話，週日還可以睡大覺，這樣果然是對的，因為我今天體力嚴重透支，累翻啦！
約了清晨六點半出發，這回換到熊叔叔從東科騎到我家樓下集合，吃了豐盛的早餐後，正式往福隆前進。昨晚胃很不舒服，一整晚胃痛沒睡好，結果睡不到4小時，外加最近很累的情況下，我覺得今日要來回汐止＆福隆+破百，根本就是不可能的事，還是騎到福隆就搭火車回來好了。
本次行程如下：一共73K
汐止基隆邊界（0K）→台5線→七堵→台2丁暖暖→瑞芳（20K）
→台2線濱海→鼻頭角→龍洞→福隆＆福隆便當（60K）
→舊草嶺隧道→石城→福隆火車站（來回10K）
搭兩鐵火車回汐止（全票62+單車半價31）→五堵火車站→回家（73K）
一開始出發騎到七堵，省道沒有想像的難騎，小緩坡上下，剛出發完全不覺得吃力，經過七堵火車站，舊車站保留成公園，感覺相當復古。
沿路還遇到一團叔叔伯伯阿姨車隊，每個都比猛的，快速的從我們身邊呼嘯而過…。
在台2丁線上，往瑞芳途中會經過鐵路隧道就在橋下的地區，這裡有牌子寫著「四腳亭」，這一段路算是在山中，空氣清新、天氣涼爽，沒有什麼車，太陽也還未出來嚇人，騎起來心情很輕鬆。
來到瑞芳外圍麥當勞，此時走了20K，在這邊做了蠻久的停留，大約有半小時之久，跟瑞芳麥當勞叔叔變成好朋友。
此時我已經明確感到今日體力不佳的狀況，力勸熊叔叔不想騎去福隆再回來，要不就往頭城走，要不就在福隆搭火車回來，因為身體不適，不要勉強自己是對的。
台2丁終點與台2線濱海公路相接，交接處就可看見藍天碧海，今天的白雲也很美，此行完全抱著輕鬆騎車、攝影、玩樂的心情，熊叔叔也配合我慢慢騎，我要拍照時就停下來，不趕快。
接近濱海的「蝙蝠洞公園」前，路上竟然有「蝙蝠出沒，請減速慢行」的警告牌，這實在是太有趣啦！
今日濱海的天空與大海實在太美，找了一個休息處便停下來拍照，
這裡就是看三立民視連續劇常見到拍攝跳海的場景，是不是很眼熟呀！
一路上如果騎得很累，只要看見美景能停下來攝影，我就復活啦！
努力為小白留下美麗的身影吧～
即使不是在墾丁或澎湖、花東，住在台北的我們也有機會接近碧海藍天，台灣真是個好地方呀！
背後山上便是金瓜石早期台灣金銅礦物局遺留下來的廢墟建築，相當有名，
很多新人來這裡拍婚紗，但個人覺得真的很廢墟，不宜前往，遠觀就好
拉近拍有種古文明遺跡的FU，很酷！
這裡更有名的其實是「陰陽海」，相信大家都很熟吧！
接著經過了「明隧道」，我才一進入隧道，就被這長長的拱型隧道吸引，硬要熊叔叔停下來，
小心翼翼的站在高高窄窄的人行道上拍照，老實說非常危險，濱海砂石車實在太多了，
但如果不是騎單車，根本不會有機會在裡面拍照，怎麼能夠錯過這個機會，
而透過拱門看到的大海，真的很美，太值得了！
抵達「鼻頭角服務區」時，又稍做停留，隨著接近中午，太陽越來越強，天空跟大海也越來越藍。
真是說不出的美麗，看得讓人心曠神怡。
休息區這邊有賣很多海產美食，我推薦熊叔叔停下來喝碗「吻仔魚羹」，又加點了一盤蝦子，口味都很不錯，也很新鮮，原本看到其他美食也很想吃，像是飛魚卵、旗魚卵…，但以為待會就要吃福隆便當，所以就沒有點，結果沒想到到福隆還好遠，幸好這邊有補充體力，不然鐵定昏倒在半路。
在過了鼻頭角公園前往龍洞公園前有段山坡路，我對山坡是完全沒有反抗力，根本堅持不完，也因為此時也騎了30多K，開始累了，山坡一半就停下來，一屁股坐在地上休息大約10分鐘有吧！
休息時，偶有幾部車友經過，我便露出燦爛的微笑無奈的告訴他們…我累啦！
不過累歸累，還是要拍照，坐在地上往天空一拍，是疲倦的美麗！
隨後到了「火炎山觀景坪」，這邊有九孔養殖，景觀也很棒，停留在此拍了好多照片。
其實在這邊停了很久，因為已經中午12點多，太陽非常的炙熱，就像是火炎山一樣的可怕，但福隆卻還遙遙無期，慘的是我水喝光了，超渴的，到了這裡整個人躺在涼亭裡，根本就不想動了。
雖然爆累，但看到美景還是要拍照，就算躺在涼亭中也要拍，所以拍出斜的照片，也很有意境吧！
大概也只有攝影會讓我復活，休息了一會，恢復體力繼續前進，我想喝水啦！
附帶要說一點，這裡明明有家餐廳，但是卻不願意賣水給我們喝，真的很壞心。
幸好北海岸是條熱鬧的濱海公路，跟荒涼的西濱完全不同，騎不到多遠就遇到「上介贊檳榔攤」，各買了一瓶水跟一瓶舒跑，拼命的喝，解身體與心裡的渴…，誠心感謝「上介贊」。
在火炎山查了一下GPS，福隆應該不會太遠，但還有7K，這段路又熱又長，幾乎要瘋了，
結果忽然間…福隆的牌子就出現囉！
一進入福隆大街，還來不及找路與反應，福隆火車站就到了，還真是太突然了，然後就很突然的準備吃福隆便當了…，可能曬昏了吧！
看了碼表59K…，前面雖然騎得很開心，但是過半後，體力大幅下降，即使慢慢騎又有休息，但是大太陽加上體力不夠，遇到幾個小坡段都很痛苦，根本爬不上去，接近福隆前還有一段根本不是很高的坡，但因為有點長，而我已經累攤了，於是決定下來牽車，請熊叔叔到前面等我，沒辦法，我真的就是累了，而且我真的很討厭「上坡」。
好吧！再累都無所謂，反正也騎到了，給我鼓鼓掌吧！
準備來吃便當囉！這才是此行唯一的目標與重點…。
福隆便當正牌老店就是火車站出來左手邊第一家「鄉野便當」，其實很好認，整條街上就只有他家沒有冷氣，也沒啥人服務招待，連門口都沒有人招呼，想吃的朋友請自行入內購買，買完後店內外有些桌椅可以用餐，但因為人很多，又沒人整理，即使有空位，桌上也都是飯粒，然後又很熱，我們決定拿到火車站前坐在階梯上吃，因為外面風很涼，還比較舒服，因此各位會看見便當放在導盲磚上拍照，就是這個原因啦！
雖然是同事親戚家，又是正牌老店，但還是不禁要小小抱怨一下，賺很大也回饋一點服務品質啦！
一個便當55元，新鮮、料多豐富，吃起來口感都還不錯，尤其騎了那麼遠的路程，吃起來有種想落淚的莫名感動…QQ。
尤其舊草嶺隧道開通為單車道，現在福隆整個超熱鬧，即使搭火車來，一出站就全是單車出租店，都是去騎舊草嶺隧道的。
吃完便當稍做休息，很熱的我又跑去隔壁吃了碗刨冰，這家冰飲店可以帶便當入內，可惜我們是吃完才看見，但還是坐下來喝個飲料，放鬆休息一下。
稍微恢復體力後，3點開始前往舊草嶺隧道，從福隆火車站騎到舊草嶺隧道約2.2K，實際整段舊草嶺隧道是2.3K，隧道另一端是石城，來回約10K。
舊草嶺隧道目前已經改為專給單車與行人通行的觀光隧道，但整理的很不錯，還會播送丟丟咚老歌，非常復古。
可能隧道很長的關係，進入後有種奇怪的氛圍，不知道會不會像神隱少女一樣，去到另一個國度？
出了隧道另一端就是石城，可以遠眺龜山島，這邊也可以騎去石城海景咖啡廳坐坐，但因為時間關係，我們拍了拍照，稍做停留就回程了。
舊隧道一旁就是目前使用中的新草嶺隧道，會有火車經過，大家可以感受一下當年舊草嶺隧道行經火車的情景。
石城這邊有很多人磯釣，遠遠看著像魚的龜山島，海風輕拂，下午的太陽也漸弱，其實能喝個咖啡是很享受又美好的事。
小姐我真的累了，福隆那端騎過來是緩下坡，幾乎不用踩，因此可想而知回去是上坡，有種頭皮發麻的感覺，幸好真的很緩，沒什麼感覺，一切都是我太累引起瘋狂排斥上坡的幻覺，輕輕的，我還是踩回去了。
回到福隆街上再買個水，休息一下，等待待會回家的火車。
兩鐵列車人車可以一起上車，但有固定班次，我們預計搭乘下午17：16的火車回汐止，除了我們外，還有大約十來輛單車都是要回台北的，兩鐵列車還真是方便，我實在不懂台鐵為什麼不乾脆每部車都開放一列呢。
進了火車站要到第二月台搭車，我很天真的問了站長：「車子要怎麼過去？？？」
然後轉身只見到樓梯，沒有電梯…＠＠，心裡想著：不妙！！！難道要用扛的…？
於是我又很大聲的問站長：「要用扛的嗎？？？」
站長微微一笑說：有牽引道…。
人客啊！有圖有真相，樓梯旁的小鐵引道就是給單車使用的，到了上樓這段實在不太好用，熊叔叔說要先扛他的上去，再下來幫我扛，但我實在太堅強了，結果用盡我最後的小宇宙，把我的小白扛上月台…。
一上月台後，我就整個累垮了，
只想要趕快回家啦！不過還是拿出單眼到處拍拍，然後累攤在月台上，真的好想睡喔…。
這回熊叔叔又曬得更黑了，身上白一塊、黑一塊，小腿還曬出高筒襪，整個很好笑。
而我呢，今天很不乖的在半路將袖套拆掉，以為有防曬就好，結果曬出今年最黑紀錄，遠勝於澎湖與上海，手臂也是三節，大概至少一個月才白得回來了。
終於火車來了，大家上了最後一節車廂，這款兩鐵列車是電聯車，單車無法固定，要一直扶著車，另外有一種則是人車分離，但車子可以固定。搭火車騎單車很方便，下回可以搭到花東去騎，相當好玩。
上車也沒拍多久，即使外面風景非常美麗，途經雙溪等地，但我還是很累很累的想睡覺，熊叔叔一路幫我扶著車，讓我在旁邊大睡特睡，一直到了五堵站，我才下車慢慢硬撐著騎回家去（因為五堵車站回家那段3K是緩上坡，我恨上坡…）。
而熊叔叔則是搭回汐科站。
今日的「汐止-福隆單車行」最後雖然是搭火車回汐止，但也騎了73K，不過這段路的困難度，比騎去關渡與社子島累上兩三倍，如果是體力充足、身體健康，睡眠也足夠的情況下，一般騎起來不會很困難啦，沿途風景又超級美麗，只是砂石車很多，但大多會讓單車，建議大家可以來騎看看喔！
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板主回覆：
只是蠻累的，但下次還是要去騎…
這是私人回應
謝謝您分享了這麼多美麗照片,
發現您這樣的照片排版方式很好看,
請問用什麼軟體做的？
另外, 又是如何放上來網誌呢？
很讚的一個旅程